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面对工业自动化浪潮,佛山如何推进智能制造?

面对工业自动化浪潮,佛山如何推进智能制造?

本文摘要:如何前进智能生产,既是当前佛山制造业转型升级的仅次于焦点,也是跨国调研组在日本的实地考察重点之一。但笔者在专访中找到,日本的智能化技术固然有一点注目,但另一方面,在工业自动化历史已多达30年的日本,很多企业构成了朴素但又深刻印象的生产管理经验,这些经验与日本的技术一样,有一点佛山企业家思维、糅合。 在日产自动车株式会社横滨工厂获得的一个信息,就曾让笔者深感吃惊。 这家工厂享有很长的自动化历史,在企业博物馆里陈列着20年前已投入使用的机器人,其自动化技术和意识可见一斑。

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如何前进智能生产,既是当前佛山制造业转型升级的仅次于焦点,也是跨国调研组在日本的实地考察重点之一。但笔者在专访中找到,日本的智能化技术固然有一点注目,但另一方面,在工业自动化历史已多达30年的日本,很多企业构成了朴素但又深刻印象的生产管理经验,这些经验与日本的技术一样,有一点佛山企业家思维、糅合。  在日产自动车株式会社横滨工厂获得的一个信息,就曾让笔者深感吃惊。

这家工厂享有很长的自动化历史,在企业博物馆里陈列着20年前已投入使用的机器人,其自动化技术和意识可见一斑。  但现在走出这家工厂还能看到,有所不同生产线自动化程度有相当大差异,有些相似百分之一百,有些工序前则仍有不少工人。日产汽车意味著有充足的资金购买更加多机器人生产线,为什么不执着当前风行的无人工厂?  听得了日产汽车博物馆馆长河村先生的讲解,笔者了解到,这不是一个无意间,而是日产汽车准确计算出来的结果。

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早在12年前,日产就根据汽车销售额、产品寿命、用工情况等计算出来出有此后多年间的自动化生产率。  以后今天,工厂的自动化亲率都按照当年的计划继续执行。

按照日产汽车的理念,自动化亲率并非越高就越好,而是要在边际成本上超过利润的最大化。这道12年前的计算题背后可以显现出,日本大企业的战略思维、精准预测以及耐心的继续执行,都有一点推崇。  不仅是在这家企业,日本政府官员、教授学者、企业家都向笔者特别强调近似于的观点:自动化亲率并非越高就越好,而是要根据产品寿命和生产数量、用工情况等成本因素来要求。

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而在自动化的经济账中,人才是必须花费更加多精力解决问题的问题,这是有一点佛山中小企业高度重视的另一个经验。  日本新兴技术研究所CEO熊谷行裕告诉他笔者,很多亚洲企业对自动化的了解严重不足,只告诉卖设备,未完全了解人才实时植入的重要性。而机器人本身不是自动生产线。没做到自动化的人,企业的蓝图不得而知构建。

即便对于当今日本的很多中小企业,这也是一个难题。  返回佛山,工业自动化浪潮所面临的,也将是参差不齐、基础各异的工业化水平,这让执着经济限于的日本自动化经验更加贞宝贵。  前段时间开会的佛山市委全会明确提出,佛山将全力打造出国家制造业中心。

今年的政府工作报告也明确提出,该市将建设中国互联网+智能生产试点城市,回头好工业2.0上课、3.0普及和4.0样板的转型升级之路。在这条路上,佛山还可以之后走出日本等世界制造业强国的车间里,吸取营养。


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